أعضاء طاقم مهمة أبولو 13 على متن المدمرة يو إس إس إيو جيما ، بعد عمليات الرش والاستعادة في جنوب المحيط الهادئ في 17 أبريل 1970.
(الصورة: © NASA / JSC)
كانت أبولو 13 ثالث مهمة هبوط للقمر تابعة لناسا ، ولكن رواد الفضاء لم يصلوا إلى سطح القمر. أجبر انفجار خزان أكسجين خلال 56 ساعة تقريبًا على الرحلة الطاقم على التخلي عن جميع أفكار الوصول إلى القمر. تعرضت المركبة الفضائية للتلف ، لكن الطاقم تمكن من البحث عن مأوى ضيق في الوحدة القمرية لرحلة العودة إلى الأرض ، قبل العودة إلى وحدة القيادة من أجل تناثر غير مريح.
تقف المهمة اليوم كمثال على مخاطر السفر إلى الفضاء وعقول ناسا المبتكرة التي تعمل معًا لإنقاذ الأرواح على الطاير. تحتفل مهمة أبولو 13 بعيدها الخمسين هذا العام في 11 أبريل.
رواد فضاء أبولو 13
كان رواد فضاء أبولو 13 القائد جيمس لوفيل ، طيار الوحدة القمرية فريد هايس ، وطيار وحدة القيادة جون "جاك" سويغرت.
في سن 42 ، كان لوفيل رائد الفضاء الأكثر سفرًا في العالم عندما انضم إلى مهمة أبولو 13 ، مع ثلاث مهام و 572 ساعة طيران تحت حزامه. شارك لوفيل في Apollo 8 ، وهي أول مهمة تدور حول القمر ، وقامت بمهمتين من الجوزاء - بما في ذلك رحلة تحمل لمدة 14 يومًا.
قبل مهمة Apollo 13 ، عمل Haise البالغ من العمر 36 عامًا كطيار احتياطي للقمر القمري لبعثتي Apollo 8 و Apollo 11. كان Haise طيارًا مقاتلًا في سلاح مشاة البحرية الأمريكية قبل انضمامه إلى وكالة ناسا كطيار اختبار. تم اختياره لبرنامج الفضاء المأهول في عام 1966 ، في نفس وقت Swigert. كانت رحلة Apollo 13 هي رحلة Haise الوحيدة إلى الفضاء.
كانت رحلة Apollo 13 أول رحلة لـ Swigert إلى الفضاء ، عندما كان عمره 38 عامًا. كان جزءًا من طاقم الدعم لـ Apollo 7 وكان في البداية طيارًا لوحدة التحكم الاحتياطية في Apollo 13. طُلب منه الانضمام إلى الطاقم قبل 48 ساعة من وقت الإطلاق بعد تعرض قائد وحدة القيادة الأصلي ، كين ماتينجلي ، للحصبة الألمانية.
"هيوستن ، لدينا مشكلة"
تم إطلاق Apollo 13 في 11 أبريل 1970. كانت مركبة الفضاء Apollo تتكون من مركبتين فضائيتين مستقلتين انضم إليهما نفق: المركبة الفضائية أوديسي والأرضية Aquarius. عاش الطاقم في أوديسي في رحلة إلى القمر.
في مساء 13 أبريل ، عندما كان الطاقم على بعد 200،000 ميل من الأرض ويغلق على القمر ، شاهدت وحدة التحكم في المهمة Sy Liebergot إشارة تحذير منخفضة الضغط على خزان الهيدروجين في أوديسي.
يمكن أن تكون الإشارة قد أظهرت مشكلة ، أو قد تشير إلى أن الهيدروجين يحتاج فقط إلى إعادة التوطين عن طريق التسخين وتهوية الغاز داخل الخزان. وقد أطلق على هذا الإجراء "التحفيز بالتبريد" ، وكان من المفترض أن يمنع غاز السوبر كول من الاستقرار في طبقات.
قلب Swigert المفتاح لإجراء روتيني. بعد لحظة ، اهتزت المركبة الفضائية بأكملها. أضاءت أضواء التنبيه في Odyssey وفي التحكم في المهمة مع انخفاض ضغط الأكسجين واختفاء الطاقة. أبلغ الطاقم مراقبة المهمة ، حيث قال Swigert بشكل مشهور ، "هيوستن ، لدينا مشكلة". (لاحظ أن فيلم 1995 "Apollo 13" حصل على رخصة إبداعية مع العبارة ، وتغييرها إلى "هيوستن ، لدينا مشكلة" وإخراج الكلمات من فم قائد أبولو 13 جيمس لوفيل.)
بعد ذلك بكثير ، حدد مجلس التحقيق في الحوادث التابع لوكالة ناسا وجود أسلاك في خزان الأكسجين بسبب مجموعة من أخطاء التصنيع والاختبار قبل الرحلة. في تلك الليلة المشؤومة ، تسبب شرارة من سلك مكشوف في خزان الأكسجين في نشوب حريق ، وتمزيق خزان أكسجين وتدمير آخر داخل المركبة الفضائية.
منذ تغذية الأكسجين بخلايا الوقود في أوديسي ، تم تقليل الطاقة أيضًا. حاولت محركات التحكم في موقف المركبة الفضائية ، التي تستشعر الأكسجين المنفوخ ، تثبيت المركبة الفضائية من خلال إطلاق طائرات صغيرة. لم يكن النظام ناجحًا جدًا نظرًا لإغلاق العديد من الطائرات بسبب الانفجار.
لحسن الحظ بالنسبة لأبولو 13 ، كان لدى أوديسي المتضررة نسخة احتياطية صحية: Aquarius ، والتي لم يكن من المفترض تشغيلها حتى كان الطاقم على وشك الهبوط على القمر. عمل Haise و Lovell بشكل محموم على تشغيل Aquarius في وقت أقل من التصميم. لم يكن لدى Aquarius درع حراري من أجل النجاة من الهبوط إلى الأرض ، لذلك عندما بدأ Lovell و Haise في تشغيل الوحدة القمرية ، بقي Swigert في Odyssey لإغلاق أنظمته للحفاظ على الطاقة من أجل الرش.
الرحلة الباردة البائسة إلى المنزل
كان على الطاقم موازنة التحدي المتمثل في العودة إلى المنزل مع تحدي الحفاظ على السلطة في برج الدلو. بعد أن قاموا بحرق حاسم لتوجيه المركبة الفضائية نحو الأرض ، قام الطاقم بتخفيض كل نظام غير أساسي في المركبة الفضائية.
بدون مصدر للحرارة ، انخفضت درجات حرارة المقصورة بسرعة بالقرب من التجمد. أصبح بعض الطعام غير صالح للأكل. كما قام الطاقم بتقنين الماء للتأكد من أن Aquarius - الذي يعمل لفترة أطول من تصميمه - سيحتوي على سائل كافٍ لتبريد أجهزته. وأكواريوس كانت ضيقة للغاية حيث تم تصميمها لاستيعاب شخصين ، وليس ثلاثة.
على الأرض ، سحب مدير الطيران جين كرانز تحول وحدات التحكم عن الدوران المنتظم للتركيز على إدارة المواد الاستهلاكية مثل الماء والطاقة. ساعدت فرق التحكم في المهمة الأخرى الطاقم في أنشطتها اليومية. عمل مصنعو المركبات الفضائية على مدار الساعة لدعم وكالة ناسا والطاقم.
لقد كانت رحلة صعبة إلى المنزل. فقد طاقم طيران الفضاء بأكمله الوزن ، وأصيب هيس بعدوى في الكلى. لكن السفينة الصغيرة قامت بحماية الطاقم وحمله لفترة كافية للوصول إلى الغلاف الجوي للأرض.
في الساعات التي سبقت الانهيار ، عاد الطاقم المنهك إلى أوديسي. كانت المركبة في الأساس في نقع في الماء البارد لعدة أيام ، وكان من الممكن أن تقصر ، ولكن بفضل الضمانات التي وضعت بعد كارثة أبولو 1 ، لم تكن هناك مشاكل.
هبطت لوفيل وهايس وسويغرت بأمان في المحيط الهادئ بالقرب من ساموا ، في 17 أبريل.
إرث أبولو 13
تم إجراء العديد من التغييرات في التصميم على وحدة خدمة Apollo ووحدة القيادة في المهام اللاحقة في برنامج Apollo. وفقًا لمراقب المهمة السابق Sy Liebergot ، تضمنت التغييرات ما يلي:
- خزان أكسجين تبريدي آخر يمكن عزله لتزويد الطاقم فقط.
- إزالة جميع مراوح خزان التبريد والأسلاك.
- إزالة الثرموستات من خزانات التبريد وتغيير نوع أنبوب التسخين.
- إضافة بطارية مرحلة هبوط الوحدة القمرية 400 أمبير في الساعة.
- إضافة أكياس تخزين المياه إلى وحدة القيادة.
أما بالنسبة لرواد الفضاء ، فقد تم تكليف Haise لقيادة مهمة القمر أبولو 19. ومع ذلك ، تم إلغاء المهمة وبعثتين أخريين بعد قطع ميزانية وكالة ناسا. قاد في وقت لاحق مكوك الفضاء إنتربرايز خلال رحلاتها التجريبية.
في عام 1982 ، تم انتخاب Swigert للكونغرس في ولايته كولورادو. ومع ذلك ، خلال الحملة ، تم تشخيص إصابته بسرطان العظام ، وتوفي قبل أن يؤدي اليمين الدستورية.
في عام 1994 ، شارك لوفيل والصحفي جيفري كلوجر في كتابة كتاب عن مهنة لوفيل في رحلات الفضاء التي ركزت بشكل أساسي على أحداث مهمة أبولو 13. حفز كتاب "القمر المفقود: الرحلة الخطيرة لأبولو 13" (هوتون ميفلين ، 1994) فيلم 1995 "أبولو 13" بطولة الممثل توم هانكس. حصل الفيلم على جائزتي الأوسكار وتم تصويره بالتعاون مع وكالة ناسا.
سمحت الوكالة لطاقم الفيلم بالوصول إلى مهمة التحكم في حقبة الستينيات في هيوستن لإعادة بناء الموقع كمجموعة ، وكذلك السماح للممثل "رواد الفضاء" بالتحليق على متن طائرة فوميت كوميت التابعة لوكالة ناسا لمحاكاة انعدام الوزن. قدم لوفيل حجابًا في نهاية الفيلم كقائد للولايات المتحدة. Iwo Jima ؛ قامت مارلين لوفيل وجين كرانز بمظاهر قصيرة أيضًا ، وفقًا لقاعدة بيانات أفلام الإنترنت.
تتضمن حسابات السيرة الذاتية الأخرى لمهمة أبولو 13 ليبرغوت وديفيد هارلاند "Apollo EECOM: Journey of a Lifetime" (Collector's Guide Publishing، 2003) و Kranz's "Failure Is Not An Option" (Simon & Schuster، 2000). كما قامت العديد من الكتب غير الروائية بفحص أبولو 13 ، مثل أندرو تشايكن "رجل على القمر" (Penguin Books ، 1994) ، والذي تضمن مقابلات مع جميع رواد فضاء أبولو الناجين.
الذكرى السنوية الخمسون لأبولو 13 هي 11 أبريل 2020. استمر في التحقق من موقع Space.com للحصول على تحديثات حول أحداث أبولو 13 والاحتفالات حول العالم.
مصادر إضافية:
- اقرأ المزيد عن مهمة أبولو 13 ومهام أبولو الأخرى من متحف سميثسونيان للطيران والفضاء.
- تعرف على مزيد من التفاصيل حول مهمة أبولو 13 على موقع مركز جودارد لرحلات الفضاء التابع لناسا.
- تحقق من مئات الصور المذهلة لمهمة أبولو 13 في مكتبة صور وكالة ناسا.
