في فيلم WALL-E ، الأرض محاطة بحقل كثيف من القمامة المدارية. تقرير جديد صدر اليوم عن مجلس البحوث الوطني يقول إن مشكلة الحطام الفضائي تزداد سوءا وقد تجاوزت "نقطة التحول". يقول التقرير أنه بينما قامت وكالة ناسا بعمل جيد باستخدام مواردها المتاحة للبحث في هذه القضية ، فإن انخفاض التمويل وزيادة المسؤوليات لوكالة الفضاء ليس مزيجًا جيدًا للمستقبل ، ولم تتمكن وكالة ناسا من مواكبة المخاطر المتزايدة التي تشكلها المعدات المهجورة ، والأجسام الصاروخية المستهلكة ، وغيرها من الحطام الذي يدور حول الأرض.
قال دونالد كيسلر ، رئيس اللجنة التي كتبت التقرير والرئيس المتقاعد لمكتب برنامج الحطام المداري التابع لوكالة ناسا: "البيئة الفضائية الحالية تزداد خطورة بشكل متزايد على المركبات الفضائية ورواد الفضاء". "تحتاج وكالة ناسا إلى تحديد أفضل مسار إلى الأمام لمعالجة المشاكل المتعددة الأوجه التي تسببها النيازك والحطام المداري التي تعرض العمليات الفضائية البشرية والروبوتية للخطر."
يلاحظ التقرير أن هناك ما يكفي من الحطام في المدار حاليًا للتصادم باستمرار وإنشاء المزيد من الحطام ، مما يزيد من خطر فشل المركبات الفضائية. بالإضافة إلى ذلك ، أدت التصادمات مع الحطام إلى تعطيل الأقمار الصناعية بل وتدميرها في الماضي ، كما هو الحال في التصادم في عام 2009 بين قمر صناعي إيريديوم وأقمار صناعية روسية معطلة. تؤكد العديد من حالات الفشل شبه الأخيرة لمحطة الفضاء الدولية التي تتطلب مناورات مراوغة وإرسال رواد فضاء إلى مركبات سويوز كإجراء وقائي القيمة في رصد وتتبع الحطام المداري بأكبر قدر ممكن من الدقة.
من المناسب أن يقود كيسلر هذه اللجنة: لقد وضع سيناريو في عام 1978 يسمى متلازمة كيسلر حيث يمكن أن تصبح كمية وحجم الأجسام في مدار الأرض في النهاية كبيرة جدًا بحيث تتصادم باستمرار مع بعضها البعض وتخلق المزيد من الحطام ، مما أدى في النهاية إلى "سلسلة" من التصادمات التي يمكن أن تجعل مدار الأرض المنخفض غير قابل للاستخدام لعقود.
من التقرير الجديد ، يبدو أن متلازمة كيسلر ليست مجرد حدثًا تجريديًا قد يحدث في المستقبل. إنه يحدث الآن. تتزايد كمية الحطام الآن بشكل كبير ، حيث تضاعف تصادمان فقط منذ يناير 2007 العدد الإجمالي لأجزاء الحطام في مدار الأرض ، وفقًا لتقرير NRC.
وقد طلبت وكالة ناسا التقرير. على وجه التحديد ، طلب بريان أوكونور ، رئيس قسم السلامة وضمان المهام في وكالة ناسا ، من مجلس اللاجئين النرويجي في عام 2010 إجراء فحص مستقل لعمل الوكالة بشأن الحطام.
وقالت المتحدثة باسم وكالة ناسا بيث ديكي: "نشكر المجلس القومي للبحوث على مراجعته الشاملة في هذا التقرير". "سندرس نتائجهم وتوصياتهم بعناية ونستخدمها لإسداء المشورة لأعمالنا المستقبلية في هذا المجال المهم من العمل."
ومع ذلك ، لا يزود التقرير وكالة ناسا بالعديد من الأفكار المحددة ، لكنه يقول إن ناسا يجب أن تضع خطة استراتيجية رسمية لتخصيص مواردها المحدودة المخصصة بشكل أفضل لإدارة الحطام المداري. بالإضافة إلى ذلك ، قد يكون من الضروري إزالة الحطام من البيئة الفضائية أو إجراءات أخرى للتخفيف من المخاطر.
على سبيل المثال ، ينبغي أن تبدأ وكالة ناسا جهدًا جديدًا لتسجيل البيانات عن الشذوذ في المركبات الفضائية وتحليلها والإبلاغ عنها ومشاركتها. سيوفر ذلك معرفة إضافية حول خطر جسيمات الحطام الصغيرة جدًا بحيث لا يمكن فهرستها في النظام الحالي ولكنها كبيرة بما يكفي لإحداث ضرر محتمل.
كما يقترح التقرير المزيد من العمل على الصعيد الدولي بشأن هذه المشكلة ، لأنها مشكلة عالمية سببتها دول أخرى إلى جانب الولايات المتحدة. على مدى العقد ونصف العقد الماضيين ، طورت وكالات الفضاء الرئيسية في العالم مجموعة من المبادئ التوجيهية لتخفيف الحطام المداري تهدف إلى وقف إنشاء حطام فضائي جديد وتقليل تأثير الحطام الحالي على الأقمار الصناعية ورحلات الفضاء البشرية. ومعظم الوكالات بصدد تنفيذ أو نفذت بالفعل هذه التدابير الطوعية التي تشمل تدابير سلبية على متنها للقضاء على مصادر الطاقة الكامنة المتعلقة بالبطاريات وخزانات الوقود وأنظمة الدفع والألعاب النارية.
لكن العدد المتزايد من الدول النامية التي تطلق باستخدام الأقمار الصناعية ، ويجب تشجيعها على استخدام هذه التدابير أيضًا.
بالإضافة إلى ذلك ، يجب على وكالة ناسا أن تقود المناقشة العامة حول الحطام المداري والتأكيد على أنها مصدر قلق طويل الأجل للمجتمع يجب الاستمرار في معالجته.
يحتاج الكونجرس أيضًا إلى أن يكون على دراية بالمشكلة وأن يوفر التمويل الكافي لهذه القضية.
يمكنك قراءة التقرير هنا. (مجانًا كملف pdf).
المصادر: بيان صحفي صادر عن مجلس اللاجئين النرويجي ، واشنطن بوست
