حقوق الصورة: ناسا
تم تأجيل رحلة طائرة ناسا X-43A ، بسبب حادثة مع مشغل الدفة على الداعم. في 11 فبراير ، أثناء الإعداد في شركة Orbital Sciences Corporation لاختبار الدفة ومشغلها ، تسبب شذوذ في أن يتحرك المحرك بقوة ويصل إلى توقفه الميكانيكي ، متجاوزًا عزم الدوران الذي تم تأهيل الوحدات له.
على الرغم من أن المحرك قد يستمر في العمل بشكل طبيعي ، إلا أنه يجب استبداله. ويجري تحقيق مشترك بين الحكومة والمتعاقد في الحادث لتحديد السبب والإجراءات التصحيحية.
قبل هذا الحادث ، كان البرنامج يفكر في تأجيل الرحلة إلى أواخر مارس لإعادة ضبط الطيار الآلي الداعم ، لتحسين أدائه بناءً على أحدث بيانات الاختبار. مع الحاجة إلى مشغل بديل ، سيتم الآن تنفيذ النشاطين بالتوازي. يركز التخطيط الآن على رحلة من أواخر مارس إلى أوائل أبريل.
إن X-43A هو برنامج أبحاث عالي المخاطر وعائد مرتفع. تم تصميم X-43A الصغير الذي يطير بسرعة 7 و 10 أضعاف سرعة الصوت ، ويستخدم محركات سكرامجيت بدلاً من قوة الصواريخ التقليدية ، ويمكن أن يمثل قفزة كبيرة للأمام نحو هدف توفير أسرع وأكثر موثوقية وأكثر موثوقية. وصول أقل تكلفة إلى الفضاء.
سيتم إطلاق المكدس ، الذي يتكون من X-43A وداعم Pegasus المعدل ، جواً بواسطة طائرة حاملة من طراز B-52 تابعة لناسا على ارتفاع 40000 قدم. سيعزز الداعم السيارة التجريبية إلى ماخ 7 على ارتفاع 95000 قدم تقريبًا. عند الاحتراق الداعم ، سوف تنفصل X-43 وتطير تحت قوتها الخاصة على مسار مبرمج مسبقًا. ستتم الرحلة فوق نطاق اختبار محدود للمحيط البحري قبالة ساحل جنوب كاليفورنيا.
المصدر الأصلي: بيان صحفي لوكالة ناسا
